Zgodovina kopenskega prevoza, značilnosti, vrste, prednosti

On zemeljski prevoz To je vsak, ki se izvaja na površini zemlje. Ta vrsta prevoza se rodi od človeške potrebe človeka, da potuje na velike razdalje z večjo vsestranskostjo in hitrostjo.

Lahko bi rekli, da je artefakt, ki je bil nameščen kopenski promet. To je izhajalo iz iskanja učinkovitih rešitev za prevoz hrane in težke obremenitve ter za vedno spremenilo zgodovino prevoza na svetu.

Vlaki so primeri kopenskega prometa. Vir: Pixabay.com

V tem smislu je po zaslugi kolesa postal kopenski promet glavno sredstvo za premikanje zalog iz enega kraja v drugega in se razvil do današnjih dni. Danes je človeku najbolj dostopen; Postalo je nujno dobro in ključni del tako za trgovino kot za vsakodnevno dinamiko ljudi.

[TOC]

Zgodovina

Prvo sredstvo kopenskega prometa človeka ustreza lastnim nogam; Vendar mu to ni omogočilo, da bi nalagal prekomerno težo, da bi prevozil na dolge razdalje.

Zato je človek začel uporabljati živali kot tovorno sredstvo za izvajanje zalog.

Pes je bil prva udomačena žival v ta namen, nato pa so uporabili mule, konje, volove, kamele in slone, ki so bili uporabljeni za premikanje obremenitve z ene strani na drugo.

Vendar živali niso bile samo navajene za prevoz; Včasih so jih uporabili tudi za uživanje živil, ki so jih proizvajali ali žrtvovali, da bi za zimo izkoristili meso in kožo.

Prva evolucija

S časom sta se razvijala svet in človek, z njimi pa so tudi spremenili transportna sredstva.

Približno 3500 do. C. Človek je inovaten z ustvarjanjem kolesa, enega najpomembnejših izumov v zgodovini, ki mu je pomagal hitreje in hitreje premikati.

Študije, ki so jih arheologi izvedli na kolesu, ki so ga našli v Mezopotamiji, so pokazale, da je to nastalo pred več kot 5000 leti; To je najstarejši zapis tega pomembnega izuma.

Na začetku so bila kolesa izklesana v lesu in njihova oblika je bila enaka obliki trdnega diska. S časom se je kolo prilagodilo avtomobilom in sani, ki so jih našli živali.

Ko so se razvijala prometna sredstva, so tudi sistemi to storili za izvajanje novih poti, ki so omogočile boljšo mobilnost kopenskega prometa.

Tako so ustvarjena sredstva za kopenski promet še naprej izboljševala svoje sisteme in avtomobile, kolo, motorno kolo, železnico in avtomobili. Slednji je konec 19. stoletja spremenil zgodovino človeka.

Vam lahko postreže: Porter Diamond

Avtomobili, avtomobili in vozički

S prihodom kolesa je kopenski promet začel svoj razcvet. V tem kontekstu so se pojavili prvi majhni avtomobili z dvema kolesoma, pa tudi avtomobili s štirimi kolesi, ki so jih vlekli ljudje ali živali.

Avtomobili in avtomobili so odprli pot do proizvodnje vozičkov, ki so bili veliko večji in v katerih je bilo mogoče prepeljati do osem ljudi.

Kolesa in motocikli

Med letoma 1790 in 1817 je bilo izdelano prvo kolo, ki ni imelo stopalk ali zavoj. Prototip se je še naprej razvijal in leta 1839, ko je škotski Kirkpatrick Macmillan prvo kolo naredil s pedali.

Vendar je bilo šele leta 1885, ko je bilo v Angliji izumljeno prvo kolo, saj ga trenutno poznamo zahvaljujoč John Kemp Starley.

S prihodom koles in bencinskega motorja je leta 1885 spremenil Gottlieb Daimler: Takrat so se motocikli rodili.

Po nekaj letih Charles H. Metz je izdelal prvo kolo v ZDA in leta 1903 je bila ustanovljena tako priznana blagovna znamka Harley-Davidson, ki se je še naprej razvijala do danes.

Železnica

V svojih začetkih je bil razvoj prometa počasen. Vendar je leta 1820 prišlo do transcendentnega dogodka: britanski inženir George Stephenson je uspel prilagoditi parno motor z lokomotivo. To je bilo posledica do prve parne železnice v zgodovini, to je bilo predstavljeno v Angliji.

Avto

Leta 1769 je Nicholas-Joseph Cognot ustvaril prvi avtomobil, ki se je premaknil zaradi sile pare. Ta avto je bil oblikovan kot tricikel z velikimi in težkimi lesenimi kolesi.

Nato je leta 1886 Karl Friedrich Benz izdelal prvi avtomobil z motorjem za notranje zgorevanje.

V preteklih letih in s prihodom industrijske revolucije je Henry Ford leta 1908 začel izdelovati nov model, ki se je imenoval "Ford Model T".

Ustvarjanje avtomobila je povzročilo razvoj metod kopenskega prometa, ki so bile od prvega avtomobila močno prefinjene do modelov, ki jih trenutno najdemo.

Značilnosti

Med najpomembnejšimi vidiki kopenskega prometa so naslednje:

- Ljudje, blago, hrano in gradbene materiale lahko prenesete med številnimi drugimi elementi.

- Je medij, ki lahko ponudi dostavo od vrat do vrat.

Lahko vam služi: sledilci scanciologije

- Lahko pokrijete kratke in dolge poti brez velikih omejitev.

- Vsak človek se lahko premika skozi kopenski promet.

- Lahko ponudi hiter odziv, glede na razdalje za premik.

- Stroški prenosov so bolj dostopni v primerjavi z zračnim prevozom.

- Je pomemben generator delovnih mest.

Fantje

Kopenski promet je eden najbolj uporabljenih na svetu. Vrste, ki trenutno obstajajo vsakodnevno, da zadovoljijo potrebe svojih uporabnikov, ki vse bolj zahtevajo več udobja, kakovosti, zmogljivosti in trajnosti. V tem smislu so najbolj uporabljene vrste kopenskega prometa naslednje:

Po avtocesti

So tisti, s katerimi se lahko prenesejo tako ljudje kot blago. Te so lahko javne ali zasebne narave in so ena najbolj uporabljenih danes.

Ta vrsta kopenskega prometa je značilna, ker ni omejena na sledenje fiksne poti, saj se vozila lahko premikajo po kateri koli cesti, ki je bila urejena na določenem območju; To predstavlja večjo vsestranskost v smislu gibanja.

Kot je treba domnevati, so ceste ceste, po katerih je mogoče izvesti premik, zato jih je treba zgraditi glede na različne možnosti in jih je treba zelo dobro vzdrževati; To pomeni visoke stroške, ki predstavljajo eno od slabosti te vrste kopenskega prometa.

Kot pozitivna točka je mogoče reči, da je prefinjenost cest dosegla točko, kjer hitre ceste, avtoceste, asfaltne ceste in druge vrste, ki se želijo prilagoditi različnim potrebam tistih, ki se premikajo.

Za posebne snovi

Na zemeljskem področju obstajajo omrežja, skozi katere se prevažajo snovi in ​​izdelki s posebnimi značilnostmi. Na primer, takšen je primer plina, ki se prevaža po plinovodih, ali nafte, ki se prevaža zaradi cevovodov.

Ta omrežja so obravnavana v tej kategoriji, saj je njegovo mesto nahajalo natančno na zemeljski površini.

Po železnicah

Ta vrsta kopenskega prometa je namenjena premikanju velikega blaga. Zahvaljujoč njihovim dimenzijam so prevozi, ki krožijo tam, sposobni vsebovati široke količine; Posledično ima ta prometna kategorija sodelovanje v trgovini.

Možno je tudi premikati ljudi po železnicah in te poti so lahko kratke in dolge. Glavna pomanjkljivost, ki jo predstavlja ta vrsta prevoza, je, da se mora strogo držati zgrajenih cest; Ni mogoče ubiti drugih poti.

Vam lahko služi: vrste računovodstva

Poleg tega ta vrsta prevoza običajno obravnava urnik z malo prilagodljivosti: na splošno se lotijo ​​posebnih in nekoliko zaprtih poti.

Prednosti

- Je cenejši od tistih prevoznih sredstev, ki se premikajo po zraku ali morju.

- Ponuja različne možnosti uporabe, kar pomeni vsestranskost. Na primer, če nimate lastnega avtomobila, lahko uporabite javni prevoz (avtobusi, tramvaji, podzemna železnica itd.).

- Poseben zemljiški promet nima omejenega razporeda in je kadar koli na voljo.

- V velikih mestih lahko prihranite čas za prebivalce, zlasti tiste prevoze, kot so podzemna železnica ali notranji prenos vlakov.

- Možno je premakniti skoraj katero koli vrsto blaga. V morju ali zračnem prometu je v zvezi s tem običajno več predpisov.

- Cestno omrežje, ki trenutno obstaja, je izjemno obsežno, zato je mogoče s kopnim ustvariti hiter in varen prenos.

Slabosti

- Prekomerna uporaba zasebnih avtomobilov v mestih ustvarja kaos zaradi zastojev, ki jih proizvaja volumen avtomobilov v urah z visokim obtokom.

- Obstajajo učinki na zdravje zaradi okoljskega in trdnega onesnaženja, ki jih proizvajajo avtomobili.

- Stroški goriva so običajno visoki.

- V posamezni sferi lahko ustvari sedečo življenjsko.

- Kopenske ceste morajo biti zelo dobro vzdrževane, kar pomeni močno naložbo v denar.

- Služba podzemne železnice je podvržena elektriki, zato lahko na sistem vpliva, če pride do energijske okvare.

- V nekaterih primerih je mogoče ceste blokirati ali omejiti, kar lahko ustvari zamude na poti.

Reference

1. "Transport-Lond" (5. oktober 2017) v južnoafriški zgodovini na spletu. Pridobljeno 23. junija 2019 iz Južne Afriške historije na spletu: Org.Za.
2. "Kopenski prevoz" na Wikipediji. Pridobljeno 23. junija 2019 iz Wikipedije:.Wikipedija.org
3. "Kolo" na Wikipediji. Pridobljeno 23. junija 2019 iz Wikipedije:.Wikipedija.org
4. Noemí iz Movertisa. „Zgodovina kopenskega prometa: Odkrijte evolucijo sektorja (april 2019) v Movertisu. Pridobljeno 24. junija 2019 pri Movertisu: Movertis.com
5. Gabriela Briceño "Kopenski prevoz" v Eustonu. Pridobljeno 24. junija 2019 iz Eustona: Euston96.com
6. "Priloga: prevozno sredstvo" na Wikipediji. Pridobljeno 23. junija 2019 iz Wikipedije:.Wikipedija.org
7. "Kopenski promet: prednosti in slabosti" v vsem Scancargu. Ozdravljeno 23. junija 2019 od vsega Scancargo: Allscandcargo.com