Prevozno sredstvo 1816

Voziček. Ilustracija Thomasa Rowlandsona. Vir: Thomas Rowlandson, Wikimedia Commons

The prevozna sredstva, ki so bila uporabljena leta 1816 Bili so vsaj trije: kuhinja, voziček in juha. Poleg tega so bili uporabljeni drugi kolektivni javni prevozi, kot so ladja, vlak ali tramvaj. Vsak je imel edinstvene specifikacije in so bili uporabljeni za izboljšanje življenja ljudi.

Evolucija neolitskega človeka iz izuma kolesa je pomenila velik napredek za prevoz iz enega kraja v drugega, za prenos težkih tovorov in še veliko več.

Vendar pa je za domače civilizacije ameriške celine značilno pomanjkanje te tehnologije in okupacija ozemelj je hodila po kopnem ali po primitivnih kanujih v vodnih medijih in nalagala živali, kot je plamen.

Iz španske kolonizacije se prevozna sredstva uvedejo v Ameriko, voziček, skrbnost, pa tudi živali, kot so konji, voli, osli in mule.

Pomen prevoznih sredstev v Argentini

Za emancipacijo ameriških ljudstev, tako kot v vsaki vojni, so bila prevozna sredstva v veliko pomoč pri doseganju njihovih vojaških ciljev.

Kopenske komunikacijske poti teh ozemelj v kolonialni dobi niso bile optimalne: makadamske ceste, kamnita in rustikalne ulice so bile tam, kjer bi morali ljudje potovati peš, najmanj srečni, in prodaje srednjega in visokega razreda bi jih lahko potovali na konju ali drugim več prefinjeni prevozi za ta čas.

1816 je za Argentino še posebej poseben, saj je letos podpisana letos letos, ko je deklaracija o neodvisnosti Združenih provinc kralja Fernanda in kakršna koli tuja prevlada podpisana.

Lahko vam služi: Azija med sedemnajsto in osemnajsto stoletje: imperije, dinastije, dejstva

Zgodovinarji so dali temeljni pomen za prevoz v tistem času, saj je zaradi njih postala pričakovana izjava o neodvisnosti.

To je zato, ker so politični položaj mnogih provinc in geografska razdalja med njimi ovirala nalogo zbiranja predstavnikov kongresa, da podpišejo emancipacijsko izjavo.

Tucumán je argentinska provinca, ki je v času kolonije pripadala Združenim provincam in je bil kraj, kjer so se predstavniki vsake regije odločili, da se sestanejo za namestitev kongresa, v katerem bodo julija razglasili za neodvisnost španske krone 9. leta 1816.

V tem času so bile ceste ozke, primanjkovalo jim je razsvetljave in prevozi za vleko živali so trajali nekaj tednov, da so prispeli iz ene pokrajine v drugo. Dolga potovanja zahtevajo postanke za počitek, nahraniti živali in pridobiti določbe na cesti.

V teh letih so bile najbolj uporabljena prevozna sredstva galeje, vozički, juha in konji.

Argentinska zgodovina izpostavlja pomen teh prometnih sredstev in zagon svojih kongresnikov, ki so se morali do meseca podati na Tucumán in razglasiti neodvisnost Združenih provinc Viceroalnosti Río de la Plata.

Kakšna prevozna sredstva so bila leta 1816 bolj uporabljena?

Galerija

Je veljal za najbolj udoben in hiter način prevoza, poleg najdražjega, zato bi ga lahko uporabili le privilegirani razredi. Ta prevoz je imel do 10 ljudi brez blaga.

Lahko vam služi: Guayaquil Flag: Zgodovina in pomen barv

Notranje oblazinjenje kuhinje je uporabnikom prispevalo udobje in številni žepi so bili razporejeni v kuhinji, da bodo uporabniki ohranili svoje stvari. Ta štiri -wheele.

Po zgodovinskih zapisih so kongresniki, ki so potovali iz Buenos Airesa v Tucumán, potrebovali 25 dni, da so dosegli provinco.

Cesta

Stoletja je bil voziček v Argentini in drugih španskih kolonijah, srednja odličnost za prevoz ljudi in blago iz ene pokrajine v drugo, saj je bila glavna osi gospodarstva tistega časa, njene javne službe te stoletja.

Vozičke so vrgli voli ali konji, uporabili so dve veliki kolesi, ki sta lahko izmerili tri metre premera. Običajno so potovali v prikolicah.

Najbolj reprezentativni elementi vozičkov so bili: Turú ali Cornet, narejen s kravjim rogom in trsom Tacuara, ki je služil za spodbujanje volov in komuniciranje z drugimi vozički na poti, lesene kletke, perutnino za perutnino, perutnino, orodje, usnje in kravate.

Potovanje med Buenos Airesom in Tucumánom v Carreti je bilo 40 do 50 dni potovanja. 

Juha

Drug od udobnih medijev, ki se je premikal po kopnem, je bila juha, podobna kuhinji, vendar popolnoma zaprta z vrati in okni, ki so imeli začetni mehanizem dušenja, ki je bil sestavljen iz usnjenih trakov, ki so ublažili skoke ceste.

Vrgla ga je konjska moč in imela prostore za nošenje strani na zadnji strani. Za bogate razrede je bilo značilno.

Vam lahko služi: Juan Martín Moyë: Biografija

Ko so bila organizirana velika potovanja iz ene province v drugo, so jih pridržali v četah: ta transportni sistem je bil sestavljen iz več vozičkov, ki jih je pospremila skupina pešcev, kjer je vodja vodil skupino in se odločil, da se bodo mesta ustavili, počivali in pripravili to določbe.

Za dolga potovanja so bile živali odvzete posebej za zamenjavo in tako zagotovili pravočasno preostanek ostalih živali, ki so vrgli vozičke.

Potovanje vojakov je bilo organizirano za prevoz potnikov in dopisov. Potovanje iz Buenos Airesa do Tucumána skozi čete je trajalo med dvema in tremi meseci.

Za dopisovanje vsake province v regiji je bila v tem času uporabljena služba Chasquisa, moški, ki so prevozili na dolge razdalje, da bi prenašali pomembna pisma in komunikacije, ki so jih pogosto pospremili, če so prepeljali kakršne koli zaupne podatke.

Skozi chasquis je v vsako od Združenih provinc prispela deklaracija o argentinski neodvisnosti, da bi vsem prebivalcem vhodne svobodne države dala dobro novico.

Po poti so se popotniki v različnih prevoznih sredstvih ustavili v postojankah, ki so bili ranči, narejeni s stropi adobe in slame, kjer so lahko počivali, jedli in zamenjali živali.

Reference

1. Ljudje leta 1816. Okreval iz Gsaldanio.WixSite.com.
2. Tarifa 1816. Pridobljeno iz.Wikipedija.org.