Thomas Davenport
- 4254
- 314
- Lee Farrell
Kdo je bil Thomas Davenport?
Thomas Davenport (1802-1851) je bil ameriški kovač in izumitelj devetnajstega stoletja. Odgovoren je za ustanovitev prvega patentiranega električnega motorja.
Dobil je način preoblikovanja elektromagnetne energije v mehansko moč in menil, da bi bila elektrika idealna zamenjava za parne stroje, ki so takrat obstajali. V zadevi je bilo to samostojno.
Njegova žena Emily je bila ena njegovih največjih sodelavcev, podrobno si je vzel opombe iz Davenport -ovega dela in dal ideje za izboljšanje delovanja njegovih izumov, kot je uporaba živega srebra kot voznika električne energije.
Davenport je imel težave pri registraciji svojega električnega motorja, vendar mu je uspelo leta 1837. Ustvaril je tudi več strojev, ki so sodelovali z njegovim novim energetskim sistemom, vključno z električnim tramvajem.
Vendar v življenju ni mogel pridobiti finančne podpore, potrebne za doseganje največjega potenciala, ki ga je imel njegova odkritja.
Thomas Davenport Biografija
Rojstvo in zgodnja leta
Thomas Davenport se je rodil 9. julija 1802 v Williamstownu v Vermontu, ZDA. Bila je osma od 12 bratov.
Njegov oče je umrl, ko je bil star 10 let, zato je pri 14 letih postal Herrerojev vajenec, do leta 1823 je v Brandonu v Vermontu odprl svoje kovaško.
Poroka
Davenport se je poročil z mlado hčerko trgovca na območju z imenom Emily Goss. Moži so živeli v Forestdaleu v bližini Brandona.
Potovanje v Ironville
Thomas je bil samostojni elektromagnetizem. Pri 29 letih je odpotoval v Ironville, kjer je prvič videl sistem, ki ga je zasnoval Joseph Henry, ki je v procesu rudarjenja z magnetom lahko ločil drugačno čistost železa.
Vam lahko služi: diagram ključnih besedUporabljali so ga za pridobivanje najčistejšega železa, vendar ni bil zelo učinkovit, zato je običajno veljala za radovednost in ne za resnično praktičen sistem.
Davenport se je odločil, da bo kupil svoj Henry Magnet. Da bi to storil, je prodal bratovega konja in porabil svoje prihranke. Zahvaljujoč tej pridobitvi mu je uspelo začeti študirati elektromagnetizem leta 1833.
Do leta 1834 je že dokončal svoj prvi električni motor. Vendar ga je naslednje leto v mestu Springfield v Massachusettsu pokazal javnosti. V tej preiskavi je bila njegova žena Emily ena izmed njegovih temeljnih sodelavk za dosego uspeha.
Pravzaprav nekateri viri pravijo, da je priporočila uporabo živega srebra kot gonilnika električne energije, enega od potrebnih elementov za delo Davenport.
Patent
Sprva Davenport ni mogel odobriti svojih dokazov, saj ni bil precedens. Uradniki nikoli niso imeli patenta za električno napravo.
Toda Thomas Davenport je vztrajal pri svojih prizadevanjih. Dobil je priporočila znanstvenikov in univerzitetnih profesorjev iz različnih ustanov. Na svoji turneji je spoznal ustvarjalca sistema Magnet, ki ga je navdihnil, Joseph Henry.
Davenport je spoznal tudi Benjamina Franklina Bacheja, novinarja in znanstvenika vnuka Benjamina Franklina. Končno je leta 1837 dobil patent #132, v katerem je zagotovil, da se je izboljšal z elektromagnetizmom v pogonskem sistemu motorjev.
Nato je odprl trgovino v New Yorku, blizu Wall Streeta, skupaj s partnerjem Ransomom Cookom, da bi pritegnil sredstva za vlagatelje. Medtem je še naprej poskušal izboljšati svoj izum.
Vam lahko služi: Chichuahua Kultura: gastronomija, zabave, religija, glasbaLeta 1840 se je pojavil Elektro-magnetni in mehanik Intelligencer, Prvi časopis, ki je bil narejen v električni tiskarji, z motorjem.
Smrt
Davenport je ustvaril tudi majhen vlak, ki se je premaknil z elektriko, električnim klavirjem in poskušal uporabiti svoje ustvarjanje v najrazličnejših predmetih. Vendar pa za svoj patent ni pritegnil kupcev ali vlagateljev.
Deloma je bila okvara motorja Davenport posledica stroškov baterij in da donosne uporabe ni bilo mogoče najti za tehnologijo, ki jo je razvil.
Thomas Davenport je umrl 6. julija 1851 ob 49 v Salisburyju v Vermontu.
Izumi Thomasa Davenport
V patentu #132 je bilo certificirano, da je Thomas Davenport iz Brandona v Vermontu odkril uporabo magnetizma in elektromagnetizma na pogonske stroje.
Davenport's Stvarstvo je sestavljal magnet na kolesu in drugo pritrjeno na okvir.
Ta sistem, povezan s stikalom, ki je samodejno vložil polarnost magneta, je ustvaril neprekinjeno vrtenje. Motor je napajala galvanska baterija, kot je predlagala Volta.
Ideja motorja je bila briljantna in obetavna, vendar ni bila najdena posebna uporaba izuma. Davenport je celo pomislil, da je mogoče s tem sistemom za vlake zamenjati uporabo parnih strojev.
Nato je ustvaril miniaturni prototip vlaka, ki se je vrtel v krožnih tirnicah. Ta motor je dovajala fiksna baterija z uporabo električnih prevodnikov iste tirnice, v katerih se je premikal.
Vam lahko služi: Adolphe saxDrugi prispevki
Davenport je vedno iskal pripomoček za svoje ustvarjanje. Prilagodil sistem električnega motorja na neskončne predmete, kot je tiskarska tiska. Prav tako je poskušal dobiti klavir, da bi zvenel kot organ zahvaljujoč elektromagnetizmu.
Ko se je nahajal v bližini Wall Streeta.
Zahvaljujoč temu je objavil nekaj svojega napredka v zadevi elektromagnetizma v časopisu, ki ga je poklical Elektro-magnetni in mehanik Intelligencer.
Vendar pa si niti ustvarjalec takrat ne bi mogel predstavljati, da bo njegov stroj nekega dne deloval s paro za proizvodnjo električne energije.
Nekateri menijo, da je Davenport zelo napredoval, da bi ga lahko v svojem času cenili. Toda danes ideja o električnem motorici ne zveni, kot v času Davenporta, neuporabna, ampak nasprotno, vsak dan.
Thomas Davenport, kovač, ki je vztrajal pri ustvarjanju električnega stroja, je umrl v stečaju.
V življenju ni mogel pokazati koristi svojega ustvarjanja, ampak je ustvaril osnovo, da bi drugi razvili svoj napredek v zadevi.
Reference
- Thomas Davenport (izumitelj). Odvzet od.Wikipedija.org.
- Thomas Davenport | Ameriški izumitelj. Vzeti iz Britannice.com.
- Thomas Datemport je leta 1834 v Ameriki izdelal prvi električni avtomobil v Ameriki. Vzeti iz Newenglandhistoricalsocityja.com.
- Emily Davenport. Odvzet od.Wikipedija.org.