21 najboljših nemških blagovnih znamk v zgodovini

The oznake Nemški avtomobili/avtomobili So nekaj najbolj znanih, zanesljivih in kakovostnih na svetu. To je zato, ker je Nemčija ena izmed držav z najbolj avtomobilsko tradicijo, saj je industriji dala različne zgodovinske impulze z novimi stvaritvami.

Bila sta Karl Benz in Nikolaus Otto, ki sta bila leta 1870 štirikrat ustvarjalca motorja za notranje zgorevanje. Ta izum je popolnoma spremenil avtomobil, ki je zmagal v učinkovitosti. Vsi trenutni avtomobili sodelujejo s tem sistemom, z izjemo električne energije, ki je sodobna tehnologija.

Mercedes urad

Nemška avtomobilska industrija je ena najbolj razvitih in pomembnih na svetu, z več kot 6 milijoni avtomobilov na leto. To je četrti po vsem svetu in je ena glavnih dejavnosti pri ustvarjanju dela v državi, z več kot 700 tisoč delavcev.

Zgodovina te industrijske veje v Nemčiji sega v 19. stoletje, ko je Karl Benz takrat sprejel tehnologije obstoječih plovcev. Toda z veliko depresijo leta 1920 je kriza zadela sektor.

Njegova vstajanje se je deloma zgodila med nacizmom, z ustanovitvijo Volkswagen hrošča, znanega kot "mestni avto" za njegovo robustnost in nizko ceno. Toda po drugi svetovni vojni, ko je nemška avtomobilska industrija postala uspešen sektor gospodarstva in sveta države.

Poleg tega, da ima skoraj 90% svetovnega trga premium, ima Nemčija priljubljene zasnove, ki vdrejo v ulice sveta, tudi njeni piloti pa so zvezde motoričnih dirk. Michael Schumacher, Sebastian Vettel in Nico Rosberg so v zadnjih 20 letih prevladovali v formuli 1.

V tem članku bom pregledal najboljše blagovne znamke nemških avtomobilov. Nekateri ostajajo v veljavi, druge so prevzele večje družbe, nekaj pa jih je izginilo.

Seznam najboljših blagovnih znamk avtomobilov/nemških avtomobilov

1- audi

Audi E-Tron

Audi je bil ustanovljen leta 1909, čeprav se je njegova zgodba začela veliko prej. Avgust Horch je dal življenje tej svetovni priznani blagovni znamki.

Horch je bil eden prvih Nemcev, ki se je leta 1899 posvetil proizvodnji avtomobilov in leta 1901 predstavil svoj prvi model.Nekaj ​​časa kasneje se je ta poslovnež odločil, da bo dal življenje svojemu podjetju.

Rodil se je pod imenom August Horch & Cie. Motorwagenwerke AG, toda po pravni bitki je izgubil ime in ga krstil Audi, kar v španščini prevaja kot "poslušanje".

Trenutno je del skupine Volkswagen, je namenjen luksuznemu segmentu in ima sedež v Ingolstadtu.

2- Mercedes Benz

Vir: EuroVisionNim [CC by-SA 4.0 (https: // creativeCommons.Org/licence/by-sa/4.0)]

Pojavilo se je po zvezi Daimler Motorgesellschaft in Benz & Cie. Ime je dolžan staremu distributeru prvega, ki je avtomobile prodal z imenom hčerke Mercedes.

Vam lahko služi: 5 značilnosti je pomembnejša šala

Njegov logotip je znana tridelna zvezda, ki jo je zasnoval Gottlieb Daimler!. Simbolizira sposobnost njihovih motorjev, da jih uporabljajo na kopnem, morju ali zraku.

Sedež ima v Stuttgartu in je eden glavnih prodajalcev luksuznih avtomobilov na svetu, pa tudi tovornjake in skupine. Poleg tega je osvojil zadnja dva naslova formule 1, tako pilotov kot gradbenikov.

2- BMW

BMW Z8

Leta 1913 se je začela proizvajati s Karlom Rappom kot vodja in se je vzletala zaradi nove tehnologije v motorjih letala. Industrija, ki je bila med drugo svetovno vojno zelo pomembna.

Nekaj ​​let pozneje, leta 1916, je bil Gustav Otto, sin Nikolausa, postal eden izmed ustanoviteljev BMW. Te kratice pomenijo Bayerische Motor Werke, "Motorna bavarska tovarna".

S sedežem v Münchnu je danes glavni proizvajalec in prodajalec avtomobila High -End. Rover, Smart in Maybach, so nekatere blagovne znamke, ki jih je podjetje kupilo v zadnjih 20 letih.

Model Z8 je postal svetovno znan po svojem nastopu v filmu James Bond: Svet ni dovolj.

4- Alpina

Vir: Alexander Migl [CC BY-SA 4.0 (https: // creativeCommons.Org/licence/by-sa/4.0)]

Rodil se je kot proizvajalec dodatkov za druga podjetja in je trenutno namenjen preoblikovanju s športnim slogom in razkošjem modelov, ki jih kupuje na BMW. Ima svoj sedež v Buchloe.

5- Porsche

Vir: Wistar Rinearson, Landmark Extra [javna domena]

Trenutno je ena glavnih blagovnih znamk športnih avtomobilov na svetu. Njeni začetki so bili v ustvarjanju prvih električnih avtomobilov Ferdinand Porsche v 19. stoletju.

Sedež ima v Stuttgartu in je del skupine Volkswagen. Model 911 je eden najbolj priznanih v zgodovini avtomobila.

6- OPEL

Vir: Vascori2 [CC BY-SA 3.0 (https: // creativeCommons.Org/licence/by-sa/3.0)]

Rodil se je kot podjetje, ki je bilo namenjeno proizvodnji koles in šivalnih strojev, dokler avtomobili drugih podjetij niso začeli uvažati avtomobile.

Njegov ustanovitelj Adam Opel je sovražil avtomobile, ko pa je umrl, so njegovi otroci v tej panogi videli poslovno priložnost. Sedež ima v Rüsselsheimu in je trenutno hčerinska družba American General Motors.

7- Volkswagen

Volkswagen Scirocco

Je najpomembnejša znamka istoimenske skupine, ki je največji proizvajalec avtomobilov v Nemčiji in drugi na svetu. Sedež ima v Wolfsburgu.

Njeni začetki segajo v projekt Adolfa Hitlerja za izgradnjo učinkovitega in ekonomičnega avtomobila leta 1937. Zmagovalec natečaja je bil Ferdinand Porsche z zgrajenim hrošča Volkswagen.

8- Borgward

Vir: Nemor2 [CC do 2.0 (https: // creativeCommons.Org/licence/by/2.0)]

To je bila avtomobilska znamka, ki je izginila leta 1961, ko je podjetje vstopilo v stečaj. Ustanovil ga je Carl Borgward, njegov najbolj priznani model pa Isabella 1954.

Vam lahko služi: latvijska zastava: zgodovina in pomen

9- Artega

Artega

To je bila ekskluzivna blagovna znamka luksuznih športnih avtomobilov. Izdelal je en sam model med letoma 2006 in 2012, ko je vstopil v stečaj.

Edino vozilo, ki ga je zasnovalo to podjetje.

10- Gumpert

Vir: Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH [CC BY-SA 3.0 (http: // creativeCommons.Org/licence/by-sa/3.0/]]

To je primer, podoben kot v Artagi, je imel en sam model v svoji zgodovini, Apollo, s katerim je poskušal spremeniti segment luksuznih športnih avtomobilov. Trajal je šele od leta 2007 do 2012, z dvema različicama njenega dizajna.

Po stečaju so podjetje pridobile azijske prestolnice in od leta 2016 je začelo projicirati nove modele za prihodnost, vendar še niso bili predstavljeni na trgu.

11- Isdera

Isdera Spyder

48 let je Isdera s sedežem v Leonbergu namenjena proizvodnji športnih avtomobilov na proviziji. Eden od njegovih modelov je upravičen do potrebe po video igrah Speed ​​II.

12- lotem

Vir: Buttonfreak AT.Wikipedia [CC BY-SA 3.0 (https: // creativeCommons.Org/licence/by-sa/3.0/Deed.v)]

Je ena najbolj ekskluzivnih blagovnih znamk športnih avtomobilov v Nemčiji. Proizvaja od leta 1962, modeli s koščki drugih proizvajalcev z visokim koncem. Leta 1990 ga je najel milijonarski arabski šeik za izgradnjo posebnega avtomobila.

13- Keinath

Keinath GT

To podjetje je 35 let posvečeno repliki modelov, leta 2003.

14- SMART

Vir: Fotografija: Selbst Lizenz: GNU Freie DokumentSlizenz

Ta blagovna znamka se je rodila iz zveze med podjetji Swatch in Mercedes-VEC, ki so bili povezani za izdelavo majhnih in lahkih avtomobilov, idealno za urbano uporabo. Od leta 1998 se je trg začel spreminjati s to vrsto modelov.

S sedežem v Böblingenu je trenutno v lasti Daimlerja in je eden voditeljev v segmentu Microcoches.

15- Maybach

Maybach Excelero

Maybach je del skupine Daimler AG, ki je začela izdelovati avtomobile v začetku 20. stoletja, vendar je med letoma 1940 in 2002 ostala na trgu.

Ta družba je ustanovila Wilhelm Maybach in njegov sin Karl Maybach leta 1909, to podjetje pa je začelo proizvajati motorje Zeppelines. Nekaj ​​let pozneje se je posvetil luksuznim avtomobilom, dokler se z drugo svetovno vojno ni posvetil vojaškim motorjem.

Potem ko ga je leta 1969 pridobil Daimler, je motoriral različne blagovne znamke, dokler se v zadnjem desetletju ni vrnil na trg. Sedež ima v Stuttgartu.

Maybach Excelero je edinstven model s tržno vrednostjo osem milijonov dolarjev.

Nekateri pravijo, da je ekskluzivni ex -Model kupil raper Jay Z, drugi viri.

16- RUF avtomobil

Vir: Damian Morys iz New Yorka, ZDA [CC do 2.0 (https: // creativeCommons.Org/licence/by/2.0)]

RUF -jev je netipičen primer. Od leta 1939 proizvaja modele na Porsche Chassis, vendar z lastno tehnologijo in komponentami. Ima odlično prisotnost v videoigrah Speed ​​Car, za svojo posebnost v športnih modelih.

Vam lahko služi: zastava Slovenije

Njegova zgodovina ima poseben izvor, saj se je začela v garaži, kjer je ponujala mehanske storitve, in se začela širiti, ko je pridobila postajo za gorivo, s katero je razširila svojo ponudbo.

Od takrat naprej, leta 1940, je začel z dizajni. Prvi, ki ji je dal priljubljenost, je bil turistični avtobus. Ta sektor še vedno ostaja aktiven v podjetju, vendar je ločena podružnica.

Potem so prišli avtomobili, z velikim impulzom leta 1970, ko so začeli spreminjati modele Porscheja z ekskluzivnimi močnimi koristmi za zahtevne stranke.

V zadnjem desetletju je RUF predstavil prvo različico Porsche 911, vendar z motorjem V8.

17- Wiesmann

Wiesmann MF4-S

Druga blagovna znamka, ki ne obstaja več. Rodil se je iz roke bratov Martina in Friedhelma Wiesmanna leta 1985 v Dülmenu. Izstopala je zaradi svoje proizvodnje kabrioletnih in športnih avtomobilov.

Izginil v letu 2014 zaradi hudih finančnih težav. Vendar je od takrat več proizvajalcev avtomobilov zainteresirano za ime podjetja, da nadaljujejo ekskluzivne modele.

18- HQM Sachsenring GmbH

Vir: Nemor2 [CC do 2.0 (https: // creativeCommons.Org/licence/by/2.0)]

To je še en primer ene od podjetij, ki se je rodila v porastu nemške avtomobilske industrije v dvajsetem stoletju. V svojih začetkih je izdelal komponente za druge blagovne znamke, dokler ni lansirala svojih družinskih modelov.

Ustanovljena je bila leta 1947 in je izginila leta 2013 po spremembi nekaterih imen. Njegov sedež je bil v Zwickau.

19- Loyd

Norddeutsche Automobil Undo Motoren GmbH, bolj znan kot Loyd, je nemški avtomobil, ki je med letoma 1908 in 1963 proizvajal različne modele uličnih avtomobilov.

Breme -Glavna, to podjetje je prodalo svoje različne modele pod imenom Hansa - Loyd. Med njegovimi modeli so bili avtomobili za družinsko uporabo, kombiji, kupe in kabriolete.

dvajset- Melkus

Vir: Thomas Doerfer [CC BY-SA 3.0 (http: // creativeCommons.Org/licence/by-sa/3.0/]]

Ustanovil ga je pilot Heinz Melkus leta 1959. Čeprav se je Melkus specializiral za proizvodnjo karav, je imel svoj trenutek slave, ko je zgradil svoj edini ulični model: Melkus Rs 1000, od tega je le 101 izvodov.

Leta 1986 se je upokojil iz proizvodnje in se posvetil sestavnim delom, dokler leta 2012 ni razglasil stečaja.

21- Karmann

Karmann Ghia

To je ena izmed blagovnih znamk, ki najbolj spoštuje slog starih klasičnih avtomobilov in od leta 1901 je namenjen proizvodnji avtomobilov in kabrioletov z visokim koncem v svoji tovarni Osnabrück.

Njegove različice so navdihnjene z modeli drugih podjetij, ima pa tudi svoje modele. Leta 2009 je vstopil v stečaj in ga pridobila skupina Volkswagen.